Veloroute 2 in Solingen: Warum Händler und Anwohner gegen das Radweg-Projekt kämpfen
Jonas Mayer
Veloroute 2 in Solingen: Warum Händler und Anwohner gegen das Radweg-Projekt kämpfen
Pläne für die neue Fahrradroute Veloroute 2 in Solingen stoßen auf heftigen Widerstand. Kritiker argumentieren, das Projekt werde mehr als 270 Parkplätze beseitigen, was dem lokalen Einzelhandel schade und den Verkehr beeinträchtige. Die Mittelstands- und Wirtschaftsunion (MIT) Solingen hat Bedenken wegen mangelnder Bürgerbeteiligung und fehlender Alternativlösungen geäußert.
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Die geplante Veloroute 2 sowie die Umgestaltung rund um den Ohligser City-Ring sorgen vor allem wegen des Parkplatzverlusts für Aufruhr. Über 70 Stellplätze in der Nähe des City-Rings und mehr als 200 entlang der Merscheider Straße könnten wegfallen. Händler warnen, dass weniger Parkmöglichkeiten Kunden vertreiben und so die Laufkundschaft sowie die Umsätze sinken ließen.
Die MIT Solingen sieht in den Plänen eine Gefahr für den lokalen Einzelhandel und die Attraktivität der Innenstadt. Zudem werde es durch mögliche Verzögerungen im Busverkehr zu Einschränkungen der mobilen Erreichbarkeit kommen. Ein weiteres zentrales Problem sei die fehlende Berücksichtigung von Lieferverkehr – hier gebe es bisher keine klaren Ausweichmöglichkeiten.
Die MIT fordert die Verantwortlichen auf, das Projekt grundlegend zu überdenken. Sie kritisiert, dass Anwohner und Unternehmen in der frühen Planungsphase nicht ausreichend einbezogen wurden. Die Organisation pocht auf einen ausgewogeneren Ansatz, der alle Verkehrsteilnehmer und die lokale Wirtschaft berücksichtigt.
Die aktuellen Entwürfe für die Veloroute 2 sehen weder neue Parkplätze noch Ersatzlösungen vor. Ohne Nachbesserungen könnte der Verlust von über 270 Stellplätzen Händler, Kundschaft und den öffentlichen Nahverkehr belasten. Die MIT setzt sich weiterhin für Überarbeitungen ein, um die Unternehmen zu schützen und die Erreichbarkeit in Ohligs zu erhalten.
