Flughafen Düsseldorf bremst Ausbaupläne und setzt auf Slot-Umverteilung

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Eine Start- und Landebahn mit wenigen Flugzeugen, Pfählen, Kabeln und einer bewölkten Himmel.

Düsseldorf Airport Will Keine Extra Starts Mehr - Flughafen Düsseldorf bremst Ausbaupläne und setzt auf Slot-Umverteilung

Flughafen Düsseldorf verzichtet auf zusätzliche Starts

Flughafen Düsseldorf verzichtet auf zusätzliche Starts

  1. Dezember 2025, 17:37 Uhr

Der Flughafen Düsseldorf hat seine Ausbaupläne in einem überarbeiteten Antrag an das Landesverkehrsministerium zurückgeschraubt. Die aktuelle Version sieht keine zusätzlichen Starts und Landungen mehr vor – ein deutlicher Kurswechsel gegenüber früheren Vorhaben. Stattdessen liegt der Fokus nun auf einer Neuverteilung der bestehenden Flugslots.

Der Flughafen nutzt seine Kapazitäten derzeit bei Weitem nicht aus. In den vergangenen 11,5 Monaten wurden knapp über 155.000 Bewegungen registriert – deutlich unter der jährlichen Obergrenze von 131.000. Dennoch wurde der Vorstoß für ein ungebremstes Wachstum fallen gelassen.

Laut dem neuen Plan bleibt die Gesamtbegrenzung von 131.000 Bewegungen pro Jahr unverändert. Allerdings soll die Quote für die Allgemeine Luftfahrt gekürzt werden, um mehr Kapazitäten für den Passagierverkehr freizumachen.

Bei Betrieb mit zwei Startbahnen schlägt der Flughafen vor, die stündlichen Bewegungen von 47 auf 60 zu erhöhen. Das nächtliche Flugverbot zwischen 23:00 und 6:00 Uhr bleibt jedoch bestehen. Die Anpassungen zielen darauf ab, den Betrieb zu optimieren, ohne die Gesamtkapazität auszuweiten.

Der überarbeitete Antrag behält sowohl die Jahresobergrenze als auch die Nachtflugbeschränkungen bei. Durch die Umverteilung der Slots erhofft sich der Flughafen Düsseldorf eine effizientere Nutzung für den kommerziellen Flugverkehr. Das Landesverkehrsministerium wird den Vorschlag nun prüfen, bevor mögliche Änderungen in Kraft treten.

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